8月23日,恒大健康发布2019年半年业绩。数据显示,恒大健康上半年营业收入26.48亿,同比增长132.1%,毛利润6.11亿,同比增长10.9%,而净利润为-19.84亿元,则主要是由于新能源车领域的前期投入需要。
南都记者从业绩说明会获悉,随着半年业绩出炉,恒大健康也“顺势”披露了造车的新进度,据悉,恒大与科尼塞克合作的顶级车型将于明年在日内瓦正式亮相,而在产业链布局上,恒大依然在与顶级供应商、研究机构进行洽谈。
新能源车争取成为新增长极
南都记者从恒大健康的业绩说明会获悉,恒大在新能源汽车业务继续着“大手笔”的布局,恒大健康方面表示,配置尖端技术的造车全产业链为恒大健康构筑了全新“增长极”。
回顾此前恒大的国际并购和合作,涉及到整车研发制造、动力总成、动力电池、智慧充电到汽车销售的全产业链。
其中包括:入主瑞典国家电动汽车有限公司、与世界顶级豪车制造商科尼赛克强强联合获得顶尖整车研发制造能力;与德国hofer组建合资公司,掌握动力总成技术,收购荷兰e-Traction公司获得先进轮毂电机技术,入主卡耐公司、与SK集团合作,则巩固了先进动力电池技术。不久前,恒大还与国家电网成立合资公司,聚焦社区智慧充电服务,而在汽车流通领域,此前已经入股了广汇汽车。
产品发布或明年提速
如果把恒大也当作造车新势力之一,那么现今,其他新势力或许都“羡慕”恒大一番。
一方面,许家印本人和恒大都对于造车热情满满,另一方面,在技术、资金的投入上,恒大的底气也更足一些。经历了第一轮洗牌后,近段时间不少造车新势力的日子都不太好过,蔚来已经“官宣”要进行一部分的裁员。
除了上述提到的一系列产业链相关企业,8月23日业绩发布会上,恒大健康管理层还透露,目前正与欧洲、日本、美国等地的全球顶级研发机构、技术公司、供应商接洽,这些机构长期与奔驰、宝马、大众、丰田、凯迪拉克、通用、福特等知名世界汽车品牌长期深入合作。
许家印曾表示,恒大新能源汽车要做到“核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流”。如何进一步整合合作伙伴的资源,将继续考验恒大。
按照计划,恒大健康将开发并推出涵盖中端、中高端、高端及豪华定位的全系列多品牌产品,而恒大与科尼赛克合作的高端新车型将于明年3月的日内瓦车展亮相,后者是国际知名超跑制造商。
不过,目前恒大方面暂未透露更多新车的信息,但有业内人士认为,在汽车市场上,先通过高端车型作品牌和技术集中展示的做法很常见,“顶配级”恒大车投入市场后,恒大的产品发布节奏有望迎来提速。
按照恒大此前透露的信息,目前恒大在国内已经与广州、沈阳两市合作,投建整车和“三电”生产研发基地,而上海基地则在筹划中,另外,天津工厂目前已经具备量产能力。