法系车为什么卖不动？看了标致508L之后，你或许会明白
2019-09-02 17:42:16   来源：东方头条   

导读：法系车为什么卖不动？看了标致508L之后，你或许会明白！

以标致和雪铁龙为代表的法系车目前在国内可谓是水深火热，销量“跌无止境”，说多了都是泪。关于法系车没落的原因，网上众说纷纭，有价格偏高、设计反人性、技术落后、定位混乱、质量太差等等，而今天我们主要围绕着标致508L这款车，来探究一下法系车卖不动的深层次原因。

光从外观和内饰的设计来看，标致508L确实还是挺讨人喜欢的，外观方面，标致508L虽然取消了无边框车门和掀背设计，不过整车的线条十分优雅，细节刻画精致入微，在同级别车型中绝对算得上是颜值偏上的了。内饰方面，标致508L也颇为豪华，红色的Nappa皮质座椅搭配菱形的纹理，视觉上很显高级。尺寸方面，标致508L有着4870mm的车长和2848mm的轴距，尺寸算不上很突出，但也没有拖后腿。

不得不说，标致508L第一眼给人的印象确实不错，毕竟法系车的设计功底还是很强的。不过到了配置层面，标致508L的问题就来了，它的中高配车型配置还算比较丰富，但低配车型的配置却很不合理，低配车型只有两个安全气囊，还是卤素大灯和织物座椅，这显然无法打动消费者。配置不合理的情况在法系车上并不少见，这反映出了法系车对于消费者需求的忽视。

动力系统方面，标致508L搭载了1.6T和1.8T两种排量的发动机，分别匹配6AT和8AT变速箱。这台1.6T发动机在标致、雪铁龙和DS这三大法系品牌旗下的很多车型上都有搭载，它是PSA集团和宝马共同研发的，已经用了很多年了，动力输出中规中矩，而且一直没有什么创新，和日系和德系的相似排量发动机比起来，显得有些落后，想要打动消费者谈何容易。

价格方面，标致508L的指导价为15.97-25.47万元，并且几乎没有优惠，这样一个价格贵吗？如果拿来和同级别的凯美瑞、雅阁、迈腾等主流车型相比，确实不算贵，但标致作为合资品牌的末流，品牌溢价较低，更应该像韩系车那样用偏低的价格来刺激销量，而不是跟主流合资车硬刚。其实除了标致508L之外，很多法系车都存在定价不合理的情况，比如标致4008、雪铁龙C4L、雪铁龙C6等等，这是法系车的一个通病。

在我看来，法系车之所以卖不动，其原因主要包括忽视消费者需求、技术缺乏创新、售价与品牌溢价不符，想要打破销量窘境绝对不是一款标致508L能做到的，而是要从体制和技术上进行革新，这在短时间内是很难改变的，然而随着合资车市场竞争的不断加剧，留给法系车的时间已经不多了。