能让副驾驶闭嘴的家用车，媳妇不崩溃，全家出行不焦虑
2019-09-04 21:38:53   来源：东方头条   

""左转左转，你变道，变道啊！！""""啊啊啊有个人出来了，快刹车！！""""要追尾了！！你慢一点！！""""大车啊！死亡三角区啊，超大车啊！！""我们的副驾驶位置上，总有一位诸葛亮，他永远比你更着急、比你会判断、比你嗓门大、比你技术好，所有老司机都在思考同一个问题——如何让副驾驶闭嘴。

安静的副驾驶和聒噪的副驾驶之间，大概只差了一辆搭载智能辅助驾驶系统和全新手机车联网的新宝骏RM-5。

副驾驶就像闹钟一样，总在你不想被提醒的时候，突然炸铃。而新宝骏RM-5的L2级别智能辅助驾驶系统，总能提前预判做出反应。

新宝骏RM-5的智能驾驶辅助系统搭载了城市与高速双场景自适应巡航方案，一般同级车辆配备的都是30-130km/h的自适应巡航，新宝骏的自适应巡航范围能达到0-130km/h的速度覆盖，还能自动根据前车调节车速。在高速公路、城市高架等畅通路段，车辆可自动维持安全车速和车距。即便在前车停止或在30km/h以下的城市拥堵的情况下，也能实现自动启停及巡航，不用再反复踩油门刹车，也不用被永远比你早一秒的副驾驶提醒起步刹车。

有人会问，跟随的前车变道或者压线了怎么办？新宝骏RM-5搭载的交通拥堵辅助系统，在0—60 km/h的速度区间内，车道线清晰可见时车辆会被维持在车道中间行驶；如果车道线不可见，比如在交通拥堵时，车辆会跟随前方车辆行驶。

开高速的时候，当车速超过60km/h时，新宝骏RM-5的ICA高速智能领航系统发挥作用，车辆会被维持在车道中间巡航行驶，车主选择了安全距离后，车辆就会与前方目标车辆保持车距来辅助车主驾驶，高速出行也变得不再紧张，尤其对新手司机来说，电脑测算的安全距离可比紧张状态下的人脑判断好用多了。

副驾驶大概是""我行我不上，动口不动手""的真理践行者，只靠一张嘴，能把司机说得想扔了方向盘。城市道路信息复杂，限速牌、车道标识牌繁复多样，一个不小心，就可能走错道或是吃罚单。新宝骏搭载的TSW限速标识预警系统与TSA智能限速辅助系统将借助前摄像头识别道路上的限速标识，为车主提供限速警告与调节车速的智能方案。TSW会结合导航系统在仪表盘上显示当前限速信息，通过视觉图标、声音警示，避免不必要的违章风险；TSA则会帮助车主一键调节巡航速度，方便快捷，和罚单说拜拜。

同时，新宝骏RM-5配备 BCA弯道巡航辅助系统，车辆将根据前方弯道半径，避免过弯速度太快，自动进行减速，保证车辆在弯道行驶的安全性。夜间行车还能进行智能远近光切换，根据道路环境自动开启或关闭远光，自动感应周围的驾驶环境，当系统探测到前方有行人、车辆，将自动切换成近光灯，提供清晰的驾驶视野，提升夜间驾驶安全性。

除了智能驾驶辅助系统，新宝骏RM-5还搭载了行业首创的目前最开放的新宝骏手机车联网系统。当车主进入车内，手机车机瞬间切换、无缝衔接，手机上的应用都将投射到车机系统中，12.3英寸仪表盘与10.25英寸的一体化双屏，能够展示车主的个性化定制内容。新车支持无唤醒功能，不需要""你好，xxx""的做作开头，就能向手机下达指令，包括导航目的地设置、电台音乐随心调换、全面的车辆控制等。最厉害的是，开车时无需手动操作就能声控收发微信信息。新车具备精准语音识别，嘈杂环境同样可精准识别，长段语音可瞬间转化成文字并发送。

有了智能辅助驾驶系统和新宝骏手机车联网，副驾从此失去了嫌弃你车技不好的理由，真正享受出行的快乐。定位为多功能家用车的新宝骏RM-5，能为家庭出行提供多种解决方案。航空级座椅为用户提供头等舱级别的乘坐体验。""2+3""的5座、""2+2+2""的6座和""2+3+2""的7座三种座椅布局，在6座布局中，还提供一种独特的亲子方案。

二三排座椅支持独立、全平放倒，共计14种座椅布局的魔术空间，可在车内实现座椅与空间魔术般的随心变换，论是想要超大空间的新婚夫妇，还是一家三口或四口的亲子游，甚至算上老人或亲朋好友的六人短途周边游，每一位家庭人士不同场景的出行需求都能得到满足。

开车的时候，不用再为走错道烦恼，不用再为超速被拍担心，不用再为急刹争吵。聊聊孩子的学业，聊聊旅行目的地的活动，让驾驶氛围变得轻松愉悦。