为啥自家精心保养的私家车不如每日奔波的出租车耐用？
2019-09-04 22:59:29   来源：东方头条   

你好，这里是羊叔说车，一个从事汽车行业六年的自媒体人；为啥出租车能跑十几万公里不用大修，而自家精心保养的私家车就不行呢？

一台优秀的出租车，3年40万公里都是基本操作，追飞机赶高铁那都不是事，接待过无数乘客，其中不知挽救过多少让人泪奔的爱情，不知拯救过多少差点迟到的上班族，不知呵护过多少因情所困而醉酒的青年男女，当然！吐车上可要罚200。

我们自己的私家车天天用心呵护，平时让它吃好喝好，加油都是95或98，3年不到5万，月月大保健伺候，可最终还不如出租车扛造。另外，出租车司机还总是急加速、高速过弯、连续变道超车等等，这么野蛮的驾驶车应该更容易出问题才对？

那是因为车没有那么金贵，汽车发动机只要运行就有磨损，最严重的来自冷启动，因为主要零件都缺少机油润滑。出租车天天在外跑，日行平均300公里，冷启动的次数少，就算熄火半小时吃个饭，发动机内部的油膜也管用。

而私家车不一样，我们按大城市的数据来算，大城市的私家车平均一年只跑了一万多公里，假如每天开两次，相当于每17公里就有一次冷启动；还有开车的习惯不同，私家车好多时候都是在高峰期时堵车，走走停停，而出租车在高峰期之外也能跑起来，高转速减少积碳产生。还有出租车基本都在市区开，私家车除了上下班，平时郊游、上山、进出地库、回老家等等行程，对汽车底盘的冲击更大。路况不好的地方，出租车一般还能选择拒绝。

最后还要归根于汽车保养上，私家车花费高，机油好，可同样是5000公里保养，出租车不到一个月就做一次汽车保养，维修保养得勤，车况自然就稳很多了。其中，贵州就有一辆出租车7年跑了100万公里，现还在汽车博物馆里摆着。

其实，出租车和私家车两者都不在一个档次，私家车是用来享受的，配置高，技术强，电子设备多，拥有高级的中控屏触控，出问题的概率自然也高；而出租车一般都是便宜的老车，发动机成熟，变速箱手动，配置要啥没啥，零件不容易坏，出问题还好修。

End-羊叔我今日的唠嗑到这里就结束了，非常感谢大家的阅读！我每天会更新丰富多彩的汽车知识文章，欢迎大家关注我。