国产特斯拉涨价这个事,可能关注的消费者都有所耳闻。
25日中午,特斯拉宣布,Model3标准续航升级版(中国制造)正式开放预订,起售价35.58万,预计于2020年一季交付。同时,官网下架了原标准续航版Model3车型。
较之前标准续航版的32.8万,升级版标准续航Model3一次涨价近3万。在配置方面,除了"基础版辅助驾驶功能"成为标配外,升级版在硬件方面并未有任何增配项。
特斯拉的自动驾驶系统分为"基础版辅助驾驶(AP)"和"全自动驾驶(FSD)"两类:基础版AP可以辅助车辆实施转向、加速和制动等动作,FSD则可以实现自动泊车、自动辅助变道、自动辅助导航驾驶等功能。后者目前的选装价格为5.6万元。
此次默认增配的基础版AP,此前的选装价格为2.78万,不时还会免费赠装促销。也就是说,"升级版"Model3与原标准版相比,主要的区别便是被捆绑销售的基础版AP,以及更高的价格。
值得注意的是,拥有了国产制造身份的Model3,其后尾标也多出三个中文大字:特斯拉。这项变动有几分让人哭笑不得,被调侃重复了"华晨宝马""奇瑞捷豹路虎"的故事。
如此看来,Model3国产版毫无优势。
针对国产Model3定价问题,特斯拉全球副总裁陶琳指出,国产Model3的定价已经将未来相当长一段时间内,上海工厂的运行情况,以及规模扩大可能带来的效能提高和成本降低的因素考虑在内。
由此,也不难看出特斯拉涨价背后的营销色彩,它仍是对消费者的一个预期管理——等产能提上来了,再集中降价促销。
但还有多少消费者愿意买单?毕竟进口特斯拉的价格波动太大,而国产的价格明显是在试"小白鼠"。基于这个考量,国产特斯拉的涨价对消费者也没什么影响了。
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