「F1」法拉利解释美国大奖赛上其缺乏直线速度的原因
2019-11-05 17:57:26   来源：东方头条   

法拉利车队表示，在美国大奖赛周末缺乏直线速度的原因在于“调教实验”，并非和引擎方面有关。

车队声称今年的SF90赛车的下压力调教比去年高一些，由于法拉利的竞争对手将其在美国站直线速度下降的原因归结为引擎燃油流量作弊。

但是，这不是引擎动力发生任何变化的结果（法拉利明确表示其动力装置“无任何改变”）。

与对手相比，法拉利整个赛季都采用较低下压力的调教，以提高直道速度，但是相比奔驰和红牛他们在弯道中缺没有任何优势。

法拉利车队负责人马蒂亚·比诺托（Mattia Binotto）透露，法拉利选择在美国站的比赛中增加下压力设置，以了解高下压力设置在正赛中的整体表现如何。

当被问到为什么GPS现实法拉利的直线速度表现不如最近的比赛强，比诺托说：“的确，我们在直道方面道优势确实不及过去几场比赛，但是在弯道中至少可以与竞争对手匹敌。

本周末，法拉利在抓地力极限和动力极限两方面做一些平衡。他们在排位赛上仍然有竞争力，但是比赛中有一些东西需要理解，我们需要了解下一场比赛最合适的是什么。”

分析法拉利在奥斯汀周末期间的直线速度性能时，还需要考虑的另一个方面是查尔斯·勒克莱尔用的是第二版旧款发动机。

勒克莱尔的赛车在美国站第三次自由练习中发生了机油泄漏，所以法拉利无奈只能将他的动力单元换回第二版的旧款动力单元。

然后，比诺托否认法拉利的动力单元性能下降了很多的传言，他表示引擎的性能略有下降，但是这是我们的旧款引擎，所以这是正常现象。