说起国产车的实力,还是在SUV领域建树颇多,反观在轿车市场一直是处于名声不显的状态,产生这样的原因我认为有两方面,一是轿车市场已经饱和,优秀的车型也是甚多,这导致国产车在深度进入家轿市场会浪费很多人力物力,但是SUV市场不同,在前几年还不算火热,所以才有一席之地,另一方面就是各个厂家都乐终于将大部分技术放在深耕SUV车型上,所以有现在这样的局面也是理所当然。
不过就现在的市场需求来看,SUV市场也逐渐饱和,国产车在其中占据了不少地位,长城、吉利、领克等不少车型收获了大众的芳心,当然笔者今天介绍的车型不属于其列,而是最能代表国产车的红旗,红旗HS5。这才是国产好车!颜值比汉兰达还霸气,2.0T+6AT,或售18万。
红旗HS5外观设计非常线性,所营造的回头率是不输汉兰达的,甚至更高。大嘴的进气格栅非常符合家族的设计潮流,在彰显时尚的同时也体现一种独特的魅力。传统的立标LOGO已然放弃,配合设计凸显犀利感的LED前大灯组和带有大尺寸进气口的前包围,让前脸看起来非常有气势。其实笔者非常喜欢这样的设计,能有很好的象征意义。
从侧面看过去,将不少硬线条设计变 圆润,但腰线孔武有力,很好的展现立体感,尾灯的设计也很有个性,从内部看层次架构非常明显,特别是在点亮之后,LED的光源足以秒杀同级别车型。最让笔者喜欢的就是在尾灯的连接上,用一条镀铬装饰巧妙的将两个尾灯结合在一起,不仅拉伸了视觉宽度,而是档次感方面也是提升不少。
红旗HS5内饰的设计非常新颖,比较起之前的红旗车型更加时尚,仪表盘+中控屏一体式设计很“奔驰”,虽然大部分消费者非常喜欢,但是在我看来加入自身的设计理念会更好。双色内饰能很好避免视觉上的单调感,辅之以碳纤维纹路饰板的加入,让车内的豪华感体现的淋漓尽致。用料方面是我认为做得最好的地方,中控和门板都有真皮装饰,方向盘的手感也不错。
动力方面,红旗HS5搭载2.0T涡轮增压发动机,其最大功率或为224PS,匹配6AT变速箱,单单从账面数据来看,红旗HS5还是让人满意的。值得一提是在加速表现上,虽然很线性,但是只要肯给油门,还是能体会出不错的推背感的,再说这也是一台中型SUV了,车身重量摆在这,就算是有2.0T的引擎支持也不能和同配置的轿车相比,不是吗?
开过红旗HS5的车主表示:最满意的就是外观了,我本人是外貌协会的,流线型真的很好,越来越被更多的家庭购买。内饰对我来说中规中矩吧,实用就行。 空调功能少,简单,恰好符合我的口味,喜欢简单纯粹,凡事都简单,简单一点好。空间蛮大的,后排坐椅坐三个大人蛮够用的,腿也不感觉委屈,还有就是后备箱空间宽大,并且装拿东西特别方便,居家旅行及城区购物特别方便。动力表现可以说中规中矩,如果起步稳定匀速加油,还是能比同类型其他车辆提速快一些。