毫无疑问，现在的汽车市场较10年前甚至5年前已经发生了天翻地覆的变化。当然这其中必然有太多的因素存在，消费需求的变化、观念的转变导致产品也在一步步的贴近现在，甚至未来。
作为巴伐利亚最好的礼物，宝马品牌能有如此强大的产品力必然和其努力创新来贴近用户脱不了干系。引用宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘智博士的话说：“我们始终深刻洞察客户需求和市场变化，用出色的产品和服务去满足客户的期望，用创新重新定义豪华。这是我们立足于市场的根本，也是我们开辟未来的基石”。
所以基于此，在今年的广州车展，宝马集团带来了旗下30余款车型组成了一个星味十足的展台。而且作为BMW “X之年”的又一力作，全新BMW X6也成功占领了展台的最大咖位C位出道。
全新BMW X6现身，再续前缘
作为最早现身国内的豪华SUV轿跑车型，X6算是开创了该领域的细分市场。在今年的车展现场，延续了前两代车型优秀基因血统的全新第三代BMW X6正式亮相并上市。
回溯历史，BMW X6自国内上市以来共销售近9万辆，不得不承认轿跑SUV车型确实有很大的市场，X6也牢牢占据着销量榜首。来到第三代车型，拥有最新BMW X家族式设计语言的X6无疑是惊艳的，进化效果明显。
融合最新BMW X家族和轿跑化的设计语言，全新X6整体造型更加运动，较老款车型来说更加扁平化，视觉重心更低而且更具肌肉感。值得一提的是，在新X6上首次应用了LED自发光的光幕格栅，搭配X型智能激光大灯及更有未来感的L型LED尾灯，在光源上玩出了新花样。
内饰方面同时用上了最新的设计语言来诠释豪华，达到工艺品级的水晶质感内饰组件是个亮点。除此之外，Merino真皮内饰，Bowers & Wilkins音响系统，外加比上一代车型增大83%的全景星空天窗，也进一步提升豪华感。
第七代BMW iDrive操作系统、L2级自动驾驶能力、5.5秒的百公里加速时间也将驾驶乐趣提升了一个档次。同时也别忘了，它还是一辆SUV车型，岩石、碎石、冰面和沙地四种越野模式搭配自适应双轴空气悬架，轻度越野也自然不在话下。
3系家族更多成员亮相
作为最负盛名的宝马家族成员，全新的3系（G28）已经和我们见面有一段时间。在本次车展，全新家族成员——320i 运动套装、320Li M运动套装、330Li xDrive M运动曜夜套装和330i M运动曜夜套装集中亮相。
亮相之后的3系家族，不仅拥有2.0T的低中高功率三种版本可以选择，同时更亮眼的无疑是标轴330i的出现。作为上一代F30车主，我还是要建议喜欢驾驶的朋友，选标轴不后悔。当然，在这一代豪华感提升明显的G系列上，为了照顾多乘员的需要选择更适合自己的长轴同样无可厚非，它依旧是宝马。
新3系在配置上同样诚意满满，320车型入门即标配12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸可触控中央显示屏、LED随动转向大灯、泊车辅助系统（含后视摄像机、自动泊车及循迹倒车功能）等。
而330Li xDrive M运动曜夜套装则在此基础上，又增加全彩平视显示系统、主动巡航控制系统、手机无线充电、BMW行车记录仪、车载无线WiFi及免费流量等一系列高价值配置。很明显对于新3系来说，豪华氛围的营造更加诱人，对不同需求的朋友也更加友好。
不厌旧，更喜新，新能源市场动作大
作为电动出行领域的先导，宝马集团在注重并延续自己的燃油车之外，对未来的把握同样属于高瞻远瞩。也就是我标题当中提到，传统燃油车依然没有被忽略，而新能源的整体掌控也恰到好处。
（配图为2018款iX3 CONCEPT）
旗下纯电动BMW iX3将于2020年在沈阳工厂投产并在未来出口到国际市场。2021年BMW VISION iNEXT将会开始量产，同年BMW i4也将投产。5款新能源车型在中国上市，新能源产品矩阵的形成无疑进一步展现了宝马集团向电动出行转型的决心，同样也是在构建一个全面的新能源生态系统。
最后
华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高翔先生表示：“汽车产业当前正在经历巨大变化，我们始终聚焦客户需求”。的确，面对未来的未知挑战，做好前期准备工作，并将自己的产品不断优化，使其具有前瞻性无疑是重要的。更重要的是，以灵活方式来应对市场需求，电动化战略的推进也同样必不可少。
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