90%的人的热车方式原来这么毁车，这招才能保护发动机
2019-12-24 09:05:03   来源：东方头条   

转眼间离新年只有不到两个月了，天气也变得越来越冷，许多人开始加衣服了，而我们的爱车也要保暖哦！

有经验的老司机都知道随着气温的降低，汽车也越来越难启动，这就需要进行热车了。

当然，热车只是一种通俗的说法，每个地方可能说法不一样，但都是同一个意思，这就很容易让人产生误解。稀奇古怪的名称加上五花八门的方法，这使不少年轻的车友迷糊了，究竟哪种热车方法是正确的呢？

首先，热车的行为是值得提倡的。一方面，冬天气温低，发动机就需要更长的时间来进行预热。

另一方面，发动机的机油在重力作用下会集中在机箱下部，需要油泵的运转将整个引擎润滑。

如果不注意润滑，就会感觉轿车在换挡的时候特别别扭，而且不容易启动发动机。这时候就需要进行热车了，热车一般是指冬天早上驾驶车的时候，以低转速运转发动机几分钟，之后再缓慢开车，这样有利于延长汽车寿命。

现在网络上有很多热车的谣言，没有经验的车友听了觉得头头是道，其实很多都是错误的做法。如果轻信这些谣言进行热车，你爱车的寿命一定会减短！

第一个就是热车时间越长越好，不少人就进了这个误区。热车的时间常常高达十几分钟，这一点都不经济，这燃烧的汽油不是钱嘛！

这不仅浪费白花花的钞票，其实也伤汽车发动机，长时间的空转极容易磨损引擎。而且热车时间长，也不环保，汽车会排放更多的污染气体。当发动机能够达到稳定转速的时候，我们就可以开车上路了。

第二个就是空挡原地热车，这是连很多老司机都容易犯的错误。

大家往往误认为空挡热车是最好的，其实空挡运转发动机，非常容易燃烧不完全而产生积碳，这也会影响发动机的寿命。

更有甚者，喜欢挂空挡热车的时候踩油门，听到引擎的轰鸣声，才觉得热车有效果，由静止骤然变成高转速，再好的发动机也经不起这样的折腾。

最后和大家聊一聊正确的热车方法，其实很简单。在我们启动引擎大约一分钟左右的时间，保持发动机以低转速的方式缓慢行驶十多分钟，待发动机的温度提上去之后再缓慢将车速提高。

凡事都讲究循序渐进，开车也一样。

其实不只引擎需要热身，汽车的其他部分零件也需要热身，比如变速箱，轮胎和动力系统等等，变速箱中的润滑油在低温的时候容易凝固，需要汽车升温将油融化，这样我们换挡的时候才不会感到生涩别扭。

大家看到这里就一定不会对热车感到陌生了吧！其实这热车操作也不难，难的是拥有一颗明辨是非的心，许多看似很合理的东西，恰恰是错误的。