纵置后驱宽体神车，配250N·m，满油可跑730km，顶配都不到8万
2020-01-06 00:27:54   来源：东方头条   

"80后"曾经被称为"垮掉的一代"，诞生于祖国繁荣昌盛时期的我们，受到了社会不少的"歧视"。但事隔经年，最早的一批80后也到了不惑之年，大部分人都成为社会的中流砥柱，在中国汽车市场内，我们这一代人也成为最大的消费群体。对于年近40岁的我来说，我也是一名典型的80后，多年的岁月洗礼，磨平了我的棱角，收敛了我的个性，所以我在选车时，主要是以务实、低调为主。最后，在身边朋友的极力推荐下，我选择了被誉为"国民神车"五菱宏光的升级版车型——五菱宏光PLUS。

选择五菱宏光PLUS有非常多的原因，其中最重要的是它的空间及动力，五菱宏光在大家口中早已拥有非常高的知名度和良好的口碑，升级之后的五菱宏光PLUS更是将各项产品力都提升不少。官方称其为"宽体商务车"，采用纵置后驱的驱动形式，其售价区间从5座标准型的6.48万延续至豪华型的7.98万，诚意十足，我选择的顶配车型不到10万就能落地，对我来说，经济压力不大，并且它的综合表现也令我非常满意，下面我就与大家分享一下提车的心得，大家选车的时候也可以作为参考。

第一次在展厅中看到五菱宏光PLUS时，我就对它产生好感，整车采用大量平直的线条设计，营造出硬朗的风格，个性却不张扬，非常适合我这样的中年人。全系车型还提供多种车身配色，可以看出五菱宏光PLUS的乘用化风格，顶配车型大灯还带有透镜，视觉效果更好的同时，夜间的照明效果也更好。

但外观始终是给别人欣赏的，内饰的氛围才是自己切身感受的，五菱宏光PLUS内部采用双色的搭配，白色的配色及缝线设计营造出温馨的气氛，展现出居家风格。中控屏周围的钢琴烤漆面板提升内饰质感，我选择的顶配车型还带有定速巡航、倒车影像等功能，无论是内饰的质感还是功能性，五菱宏光PLUS在同级车型中都难觅对手。

我最中意的是五菱宏光PLUS的空间表现，两米八的轴距，配合四米七二的车长，让五菱宏光PLUS拥有了宽敞的空间，一米八四的宽度是它成为宽体商务车的关键。在4S店试乘时，身高一米八二的我，在每一排都能获得足够宽敞的空间。并且全系车型提供2座、5座、7座及8座的选择，我这台顶配7座车型第二排还使用独立座椅，拥有宽敞空间的同时，还拥有足够舒适的乘坐体验。另外，五菱宏光PLUS的后备箱最大容积还达到4102L，完全满足我的需求。

动力部分是五菱宏光PLUS升级的重点部分，全系均搭载一台1.5T发动机，据销售人员介绍，它还采用纵置后驱的布局方式，1.5T发动机的扭矩达到250N·m，功率达到147马力，强劲的动力在超车过程中几乎都不用踩地板油，试驾过程中给我留下了深刻的印象。保持强劲动力的同时，五菱宏光PLUS还兼顾燃油经济性，我的车目前百公里油耗仅为7.3L，对于一台动力如此充沛的车来说，油耗足够低。在53L油箱的加持下，五菱宏光PLUS满油的续驶里程还能达到730km左右，跑高速时，再也不用担心没有加油站。

选择一台车有一个理由就够了，但选择五菱宏光PLUS可以有很多理由，比如空间、动力、实用性，甚至是因为"玩乐"，毕竟1.5T涡轮增压发动机+后驱+6MT的动力组合能带来足够的驾驶乐趣。而我是因为空间和动力选择的五菱宏光PLUS，当然它的售价也具有足够的诚意，这台五菱宏光PLUS也无疑是一台大空间家用车的性价比之选。