国产又一旗舰，12月狂甩21984辆，4米6长＋独悬，300公里不用油
2020-01-14 01:19:22   来源：东方头条   

随着能源危机、全球变暖的不断加深，许多国家都公布了禁售燃油车的时间表，国内也计划燃油车在2025年之后逐渐退出市场。因此，新能源汽车在最近两年迎来了“爆发期”，虽然新能源汽车对比燃油车仍旧具有续航里程短、充电不方便、北方冬天续航里程降低等缺陷，但是，在北上广这样的一线城市，新能源汽车优势十分明显。平均300公里的续航完全能够满足上下班通勤以及日常家用，关键的是不用花钱拍牌、摇牌，免税，后期用车费用低。

对于普通工薪阶层，魔都牌照的费用都快顶一辆车了，给我一个不选新能源汽车的理由？基于此，最近两年的新能源汽车销量与日俱增，比如说今天咱们和大家聊得北汽EU系列，在12月份狂甩21963辆，一跃成为了最叫卖的国产轿车。可以说是国产又一旗舰，4米6长+独悬，300公里不用油，不足8万。

北汽EU系列车型在外形上和常规的燃油车并没有太大的区别，整体造型立足于年轻人的审美需求，封闭式的中网结合两侧大灯，飞翼式尾灯和熏黑处理的下护板相呼应，凌厉的腰线前倾后仰从尾灯勾勒而出，营造出急速前行的既视感。流畅的车顶弧线倾泻的极富空气动力学，鲨鱼鳍天线、性感的鸭翼尾翼结合多辐式铝合金轮毂，对于整体的质感有着进一步的提升。

前排中控的打造秉承了新能源汽车简约、绿色、环保的设计理念，9.0英寸多媒体屏幕、炮筒式仪表盘加上三幅式多功能方向盘，整个驾驶舱的设计还是比较耐看，而纯黑色主色调加以蓝色装饰条点缀，烘托出沉稳、内敛的氛围。

空间方面，北汽EU的车身长宽高分别为4602mm、1794mm、1515mm，轴距为2650mm，相比较主流的紧凑级SUV而言，北汽EU的空间表现丝毫不比速腾、宝来、英朗等A级车差，满足日常通勤使用绰绰有余。同时，这台车的价格也基本上和主流A级车保持一致，EU快换乐途版的指导价格12.98万，但终端已经跌至8万。

最后再来看一下动力系统，北汽EU系列的电机总功率为100kW/250N.m，NEDC最大续航里程达到了300km，300公里的续航在当下的新能源汽车市场只能说一般，但是考虑到不足8万的售价，而且，300公里的续航也能满足家用。同时，新车搭载了麦弗逊式独立悬挂加多连杆独立悬挂的组合，同样是这台车的一大亮点。

总结：在10万级的新能源汽车市场，可供消费者选择的产品并不算多，续航大的价格高、价格低的空间小，北汽EU系列兼顾了价格、续航和空间，设计理念也比较符合年轻人的审美，配置也可圈可点，可以说是比亚迪也敬畏的对手。