在中国有5大国有汽车集团,它们分别是上汽、一汽、东风、长安和北汽,这5大国有汽车集团除了长安和上汽这些年发展比较好之外,其他3大集团基本都是靠着合资活着。特别是北汽集团,旗下除了BJ车系之外基本没有拿得出手的产品,可谓相当不争气。
2009年,北汽以2亿美元成功收购萨博核心知识产权,并且于2012年正式发布M-trix中高端轿车平台,标志着北汽绅宝子品牌正式成立。在绅宝品牌成立时,北汽宣称该平台拥有100%自主知识产权,并且“源于萨博,高于萨博”,是对萨博技术消化、吸收、创新的成果。
按北汽的说法,收购赛博让北汽拥有了3个整车平台(包括三个主力车型),2个发动机系列及2款变速箱。但大家都知道这场收购最主要的是让北汽获得了萨博的几款老旧发动机和变速箱。之后北汽的2.0T(B205)、2.3T(B235)涡轮增压发动机成功下线,搭载于北汽绅宝D系列车型和J80/BJ40等车型上,但口碑十分糟糕。
说回北汽绅宝品牌,该品牌最早的一款车型是绅宝D70,品牌的定位是一款中高端轿车品牌,厂家宣传称该D70完美的继承了赛博“人车合一,贴地飞行”的性能基因。绅宝D70 13款新车的厂商指导价为18.80~21.58万元;之后18款车型的厂商指导价有所下降,但也达到了15.98-19.18万元。
虽然绅宝D70定位中高端轿车,但销量却相当惨淡,卖得最好的时候也仅仅月销2000多台,月销几百台甚至几十台是常有的事。这么差的销量让这款车的库存车泛滥,当初厂商指导价16万起,现在1年的库存车只需要6.3~7万左右,并且都是全新的国五车型。
但就算是这样的“骨折”价,愿意买该车的人也不多,因为D70的市场口碑实在是太差了。据网友们的反馈,这辆车每一个零部件都有可能出问题,基本上小毛病不断。总之,就是没有继承到赛博的操控基因,倒是继承和发扬了赛博毛病多的特点。
绅宝旗下目前有8款在售车型,但每一款销量都不行。2019年北汽幻速传出破产的消息,让人十分担心北汽绅宝能坚持多久!从品牌刚发布时主打高端,到现在无人问津,低价甩卖都没人要,北汽绅宝现在已然成为了国产品牌里的一个笑话。
北汽作为5大国有汽车集团之一,实力其实并不弱,个人认为北汽的问题和一汽类似,效率低下,不思进取,基本算是在啃老底。但家底再厚也有啃完的时候,现在吉利、长城、奇瑞发展势头那么猛,不思进取迟早要面临淘汰,希望北汽早点醒悟。