终于来了！东风本田确定国产Pilot，这才是汉兰达真正的对手
2020-02-20 05:29:14   来源：东方头条   

“日系三剑客”中，日产和本田都没有7座中型SUV，只有丰田才有7座中型SUV——汉兰达，可以说，在日系车中，汉兰达没有真正的对手，楼兰和冠道都是主打5座中型SUV，与汉兰达没有太多交集。但是，这种相安无事的状态很快就会打破，因为东风本田已经在工信部申请了Pilot的生产专利和申报图，最早今年，最晚明年，这款7座中型SUV就会和大家见面。

Pilot是本田针对北美市场推出的7座中型SUV，在2002年，首代车型就上市了，现在北美在售的Pilot是第三代车型，而东风本田要引进的就是第三代Pilot，它搭载了一台3.5L V6发动机，最大功率190kW，最大扭矩343牛·米，传动系统是采埃孚提供的9AT变速箱。东风本田引进后必然会进行符合本土化的改变，这台V6发动机将会被2.0T发动机所取代，就是冠道和UR-V上的那一台，至于9AT变速箱，这个会被保留。

Pilot的长宽高分别为4849*1994*1803mm，轴距为2774mm，整体上与汉兰达处于同一尺寸标准，其实，本田在北美推出Pilot就是为了竞争汉兰达，而此次的国产化，也是为了竞争国产化的汉兰达，它们两者是一生的宿敌，Pilot才是汉兰达的真正对手，至于福特锐界和Jeep大指挥官等美系7座中型SUV，喜欢日系车的消费者自然不会考虑，他们宁可加价提汉兰达，也不会考虑这两款车，而Pilot与它们不一样，它也是“根正苗红”的日系车，上市后将会分流汉兰达的销量，汉兰达的价格有可能不再“坚挺”，这是消费者喜闻乐见的。

在北美市场，7座车、8座车的待遇都是一样的，因此，Pilot提供7座布局和8座布局，而国内市场，7座车和8座车就不一样了，因此，2+3+3的8座Pilot将无缘中国市场，东风本田只能引进7座车型，至于会不会出5座版，笔者个人觉得不会，如果出了5座版的话，将影响东风本田自家的UR-V，为了提高竞争力和差异化，Pilot只保留7座布局的可能性很大。

在座椅布局上，Pilot与汉兰达也有区别，汉兰达是2+3+2的7座布局，而Pilot是2+2+3的7座布局，它的座椅布局设定更像一辆MPV。终于来了！东风本田确定国产Pilot，这才是汉兰达真正的对手。