其实自从领克和WEY出来之后二者的对比就从来没有停止过,二者的销量也是被各媒体吵来吵去,至于二者到底该选谁这次中保研的碰撞测试或许以后不用让大家在争论了。
让中保研成名的无非就是25%的偏置碰撞,这个成绩现在也成了一款车被评定安全性高低的重要参考,上汽大众的帕萨特以及东风本田的INSPIRE都是被中保研的25%偏置碰撞打出原形的,同样这次领克01和VV5的偏置碰撞成绩可谓是大相径庭。
二者的碰撞轨迹基本上是相似的,不过A柱的强度就完全不同了,从碰撞测试中我们可以看到领克01的A柱和前门都没有变形,换句话说就是很有强度,而VV5则就不一样了,A柱发生明显的弯曲且前门也发生了弯曲,起码从这次25%的偏置碰撞测试中我们可以看出VV5是输给领克01了,这难道就是VV5卖不过领克01的原因?
我们知道安全其实一直是WEY的一个宣传点,不知道这次碰撞成绩WEY要不要出来给个说法!