欧洲人民不喜欢三厢车是没法改变的事实,上一篇内容介绍了非豪华品牌B级车2019年欧洲的销量跟国内比起来真的天差地别。但是旅行车在欧洲人民眼中代表一种生活方式,对于喜欢自驾的欧洲人来说,一辆能够承载着一个家庭的车,SUV并不是最佳选择,相对优秀的公路状况,一台舒适度更高的旅行车成为不可置辩的选择。我们今天就来盘点下2019年欧洲最畅销的非豪华品牌B级旅行车,欧洲的对应级别为D-SW。
数据来源:CarIndustryAnalysis
TOP 5
品牌:标致
车型:508 SW
销量:15614辆
同比:243%
标致508三厢版本在欧洲不仅卖贵,而且卖的好,法国人在欧洲市场拿捏的还是很到位的,要是能学学大众研究中国人,相信这么好的产品也不会次次被搞的不温不火。虽然2019年508 SW在欧洲的销量排名第五,是由于刚上市不久,增幅同比243%,如果后期市场表现给力,挤进前三问题不大。
TOP 4
品牌:欧宝
车型:Insignia
销量:22870辆
同比:-34%
欧宝这个匹配也曾尝试过国内市场,不过当时国人对于欧宝的接受程度并不高,引进为数不多的几款车型都没有延续下去,不过调侃一下,欧宝作为欧洲的宝贝,还是能够有自己的一席之地,与别克君威姊妹车型的Insignia旅行版也有一定的市场接受度,2019年全年销售了22870辆,马马虎虎吧。
TOP 3
品牌:福特
车型:蒙迪欧旅行版
销量:26687辆
同比:0%
福特包括福克斯、蒙迪欧都是欧洲化的车型,所以对于欧洲人民的喜好还是能把握好,销量都不算太差,蒙迪欧旅行版在欧洲的销量不算差,排名第三,2019年全球销售26687辆,表现尚可。
TOP 2
品牌:斯柯达
车型:Superb速派旅行版
销量:48837辆
同比:-4%
斯柯达这一代的设计语言整体接受度比较高,比大众更加硬朗的线条欧洲人民也是喜欢的,2019年销售了48837辆,对于欧洲旅行车足够细分的市场来说,销量已经可以了。
TOP 1
品牌:大众
车型:蔚揽
销量:104035辆
同比:-19%
不知道大家有没有预料到,大众蔚揽在欧洲的销量如此火爆,相比前五名来说甩开一大截,2019年销售了104035辆,月销8000多台,如果以国内整体市场是欧洲的两倍来看,这成绩已经可以拿出来炫耀了。
看完前五名,我们依然为大家奉上6-11名的车型,剩下的除了马自达6旅行版和斯巴鲁傲虎之外大家相对就不太熟悉了,马自达6旅行版真的很好看。
北环小结
盘点完非豪华品牌B级旅行车,我们对欧洲人民的喜好有了大概的了解,其实这个级别的车型并不是走量车型,无论是第一级别还是高一级别的销量都更可观,接下来我们会为大家介绍下豪华品牌的旅行车销量,看看BBA的表现如何?