引导：
【丶平凡说车原创 福特蒙迪欧】相信大家对福特蒙迪欧不会陌生，自从七年前换代后，在当时，凭借着年轻运动的外观加上“马丁脸”，吸引了国内众多消费者，但是随着蒙迪欧在国内的保有量越来越大，自身的口碑并不是非常乐观，加上该车已经多年都没有进行大的更新换代。
从产品力等各方面来看，已经和同级别竞争对手没有优势，从而导致蒙迪欧在国内销量逐渐下滑，其实我们不难发现，蒙迪欧和起亚K5有很多相似的地方，这两款车型在上市初期，销量都非常可观，但是福特和起亚并不是非常重视这两款车型，这么多年以来都没有进行全面的更新换代。
运动的外观+过时的内饰 福特蒙迪欧是否还值得购买？
不过，起亚全新一代K5预计年内将会在国内正式上市，反而福特蒙迪欧还没有任何换代的消息，不过有消息称，海外版蒙迪欧已经正式停产，不知这消息是否准确，不过，我们从国内在售的蒙迪欧来看，已经长达七年都没有进行换代，预计距离停产已经不远了。
不仅是网上还是现实生活当中，有不少网友和朋友都在问，现款在售的蒙迪欧是否值得购买，我给出的答案是，其实在同价位区间和同级别当中，可选择的车型非常多，当然了，蒙迪欧如今的优惠幅度还是比较大的，就算是2.0T低功率版车型，优惠后的落地价基本上维持在20万左右。
但是我们反观来看，如今主流的中型轿车，丰田凯美瑞和本田雅阁以及大众帕萨特， 这三款车的走量版车型，优惠后的落地价都维持在20万左右，而且从外观的造型来看，相比蒙迪欧要显得更加年轻运动，尤其体现在十代雅阁和八代凯美瑞。
内饰方面，如今在售的蒙迪欧已经显得有些过时了，镶嵌式的中控屏下方设定了大量的实体按键，加上全黑的内饰颜色搭配，给人在视觉上显得务实和稳重，同级别竞争对手雅阁和凯美瑞以及帕萨特，在内饰布局方面，相比蒙迪欧更显优势。
要注意的是，虽然蒙迪欧整车的尺寸在同级别中算是比较大的了，但是从内饰的空间利用率来看，表现的非常一般，不能说顶尖，只能说中规中矩，这与换代后的凯美瑞接近，换代后的凯美瑞后排空间利用率一般的主要的原因为，由于混动车型电池转移到后排座位下方，这也是为了提升后备箱的空间利用率。
从而“缩减了”后排的乘坐空间，但是燃油版和混动版都是同平台打造，所以在后排的空间利用率上，混动版和燃油版是保持一致的，这也是为什么，换代后的凯美瑞后排空间不如同级别竞争对手雅阁和帕萨特的主要原因之一。
油耗方面，如果选择2.0T版蒙迪欧，百公里的综合油耗基本维持在10L左右，这样的油耗表现放在如今并不是非常乐观，油耗还是有点偏高的，形式感受方面， 虽然该车有着年轻运动的外观造型，但是从实际的调教来看，不仅是底盘还是极限驾驶，都偏向于舒适家用。
还有一个问题个人需要吐槽，就是匹配的这台6AT变速箱，降档不积极，就算调节到运动模式依然没有很大的改善；因此我们基本上可以得出结论， 如果对蒙迪欧比较感兴趣的网友，可以到当地的4S店进行试驾，只有通过试驾才知道该车是否达到自己的心理预期。
但是站在产品力和实用性以及性价比的角度来看，其实同价位和同级别当中有很多车型可选，如果对性价比和实用性有一定需求，完全可以选择本田雅阁和日产天籁，这两款车型终端优惠力度都比较大，尤其是日产天籁，如果选择2.0L版车型，虽然在动力方面没有蒙迪欧强劲。
但是从整车的故障率和实用性来看，天籁还是具有一定的优势，如果年轻运动的外观有一定需求，在同价位区间，我们完全可以选择雪佛兰迈锐宝XL，该车自从改款后，针对外观和动力总成都进行了升级，尤其是动力方面，搭配2.0T+9AT，不仅是动力还是驾驶过程中的平顺性都非常高。
总结：
详细解析，福特蒙迪欧适合哪些人群？是否还值得购买？不仅是从静态方面还是从动态方面来看，其实同价位区间和同级别当中，可选的车型非常多，而且在购车过程中，我们要多去试驾，在网上查找的资料仅仅是提供给我们参考而已。
你们怎么看福特蒙迪欧呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。
【文章来自丶平凡说车原创 图片来源于网络 如有侵权请联系作者】
电话咨询
在线咨询