特斯拉凭啥值32万？拆开之后露出电池组，都是“5号电池”
2020-04-13 21:43:37   来源：东方头条   

当新能源汽车成为了新的“宠儿”，不少人都买了一辆纯电动汽车回家。在买车的时候，人们已经考虑到了普通燃油汽车会对环境造成污染，使用纯电动汽车可以大大降低用车费用，觉得很划算。看到消费者如此喜爱，国内也有一大批生产新能源汽车的企业，蔚来还有比亚迪、小鹏汽车，都非常有名气。不过在这个行业当中，没有人会不知道特斯拉，国产化之后特斯拉Model3的价格才32万。

不过同样都是纯电动汽车，凭什么特斯拉就能值32万呢？当我们拆开特斯拉之后露出了里面的电池组，在场的人都非常意外，原来是好几千节“5号电池”。这就让人们更纳闷了，其他新能源汽车上都是一整块大电池，为什么到了特斯拉身上变成了小电池，一看就不是很耐用。

其实了解完了之后我们就能发现，在汽车上使用小电池比使用一整块大电池更难。特斯拉汽车上使用的并不是我们常见的那种“5号电池”，而是松下集团生产出来的18650锂电池，总重量达到了900斤。能让这些电池如此稳定，并且发挥出大作用，说明特斯拉的电池技术确实很强悍。

特斯拉的电池组直接占据了底盘的全部，在这些电池组上还有一层防火板，避免在开车时突然之间自燃。看起来在设计汽车的时候，特斯拉官方也想到了要好好保护电池组。这么多的电池，也就有很多个不确定因素，其中一个电池出了毛病，整个电池组也要故障。

国内也有很多新能源车企，但是能做到这种地步的非常少。难怪特斯拉一直被人称为新能源汽车行业里的标杆，电池技术还有安全性以及续航都不错。一辆普通的Model3的续航也达到了440公里，百公里加速时间仅需要5.6秒，再加上时尚的外观，怎么能让消费者不喜欢它呢？

现如今特斯拉已经在上海建设了超级工厂，并且投入生产。前一段时间，还有人偶然遇到一大批Model3去上牌，那场面十分壮观。老杨认为有特斯拉这样的榜样，威马等车企也要不断努力了，相信在不久以后也能在新能源汽车领域当中有所建树。特斯拉凭啥值32万？拆开之后露出电池组，都是“5号电池”。