要拉火箭？荣威RX5 PLUS外观图曝光，或6月上市
2020-04-16 21:42:06   来源：东方头条   

日前，上汽荣威官方发布了荣威RX5 PLUS的外观预告图，新车会在5月正式亮相，6月将正式上市。这是现款荣威RX5的中期改款车型，定位于紧凑型SUV，年轻化气息浓郁。

新车将采用新版本的“R标”，新标识采用黑底灰色设计，两只狮子的尺寸和位置均进行了优化，“R字”元素巧妙地融入其中。官方称，“R标”主要代表了“Relax（放松）”、“Reliable（可靠）”、“Refresh（保鲜）”、“Robust（活力）”、“Release（释放）”和“Ready（做好准备）”，未来将是荣威品牌中/高端新能源汽车的专享LOGO。

外观方面，新车采用荣威最新定义的“数字律動”设计语言，整车观感更趋立体。由V形结构组成的前格栅内部体现出了类菱形的排布风格，该独特的纹理此前曾在荣威Vision-iM Concept概念车上出现过，命名为“参数化涌现荣麟纹理”。

前脸部分，采用了高能矩阵大灯，看起来非常犀利又显宽体，位置灯则采用多维度立体穿插式设计，勾勒出内部的空间纵深感。

车身侧面，整体造型与现款车型几乎保持一致，灰黑色的大尺寸五辐轮毂，每组由不同宽窄的双辐条组成，围绕轴心微微扭转，动感十足，而“荣麟灰+荧黄”的颜色组合，对比较强烈。

新车预计会在内饰有较大升级，当然配置也会做一些升级，动力方面，参考现款荣威RX5车型，有望继续搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6速手动或7速双离合变速箱。

除了外观，当前我们还看不出荣威RX5 PLUS在其他方面有什么出彩的亮点，但对于荣威来说，这似乎不是问题，毕竟作为业内“营销大师”不是盖的。

记得在2019年8月20日，荣威就曾打出我国自主品牌车型首次拉飞机的愰子，用一辆RX5 MAX拉动了一架波音737客机。在随后的宣传稿上宣称，“波音737自重约36吨，对荣威RX5 MAX来说，这是一个挑战自重超21倍，克服14000N滚动阻力的极限考验。”看起来好像很厉害的样子，不过，这要是让加拿大的凯文·法斯特（Kevin Fast）看见，可能会笑掉大牙，要知道，这位牧师曾把全球最重的飞机CC-177 Globemaster III拉走了8.53米。大力士都能拉动的东西，汽车拉动了有什么值得吹嘘呢。

不知这回荣威又会整出什么花样的营销，难道要拉火箭？