奇瑞就要买eQ1，工薪族都养得起，大气运动的造型
2020-04-30 03:47:07   来源：东方头条   

外观方面，奇瑞eQ1的造型较为独特，采用了多线条设计，极富层次感。新车的车身采用了双色设计风格，共提供灵动蓝、奇瑞白、火焰红、柠檬黄、琥珀橙等5种车身颜色可选。

黑色与橙色撞色的设计，是eQ1内饰的亮点之一。中控台的大尺寸竖屏，搭配空调系统的物理操作方式，还是保留了传统汽车的使用思路，进一步降低学习的成本。值得注意的是，奇瑞eQ1提供了两座和四座的版本，消费者可以根据需求而选择。奇瑞eQ1的电动机最大功率30千瓦、峰值扭矩120牛·米，由于后置电动机后轮驱动的布局，所以奇瑞eQ1的后悬架也采用了麦弗逊式独立悬架。

eQ1的车长3200mm，车身宽度达到了1670mm，轴距2150mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，eQ1的轴距排在16位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，eQ1的后备箱容积排在16位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

在5-8万微型车车型中排在5位。

eQ1的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、自动泊车入位、刹车辅助(EBA/BAS等)、后倒车雷达、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)、手机无线充电、胎压监测、刹车防抱死(ABS)、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS等)、遥控泊车等配置。

其中，刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

为了更全面客观的了解eQ1，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了eQ1的口碑词云，具体情况如下：